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Por Rosana Guerra

Nota publicada en el Diario Comercio y Justicia. 11/11/2021

Se trata de Ecowheels, que comercializa productos de movilidad que usan ese tipo de energía, una nueva forma urbana, económica, ecológica y sostenible de desplazarse

“Nos mueve la idea de un mundo sin contaminación donde las personas nos podamos trasladar de manera ecológica, autónoma y divertida”, señala Cecilia Durán, una de las socias de Ecowheels Movilidad Eléctrica, junto a Rodrigo Sánchez. Ecowheels es una startup que distribuye en Córdoba vehículos eléctricos. Actualmente representa a tres marcas premium: Zero, Minimotors y Vsett. La startup fue recientemente premiada en el ciclo Impacto Emprendedor, impulsado por el Laboratorio de Innovación Pública y Social de la Municipalidad de Córdoba (Corlab) y el Programa Córdoba Emprendedora. 

“Elegimos estas tres marcas para traer a Córdoba porque creemos que  la ‘calidad’ de los vehículos eléctricos es fundamental al momento de aportar a la ecología. Las marcas de baja calidad necesitan recambios frecuentes que impactan directamente en la huella que dejamos en nuestro planeta”, sostiene Durán.

Los emprendedores tienen disponibles, en su showroom de barrio Palermo Bajo, monopatines eléctricos pero adelantaron a Comercio y Justicia que están evaluando incluir en su catálogo motos y onewheels. 

El monopatín es un vehículo versátil que demanda poco conocimiento para manejarlo. Pesan entre 12 y 56 kilos, de acuerdo con el modelo, no necesitan patentamiento y en la mayoría de los casos son muy fáciles de plegar. 

Uno de los beneficios de utilizar un auto eléctrico, para el propietario y el ambiente, es que se cargan en cualquier enchufe doméstico, además de la practicidad para armado y desarmado, junto a la versatilidad al momento de moverse entre el tráfico. “Además tienen un mínimo mantenimiento, mínima emisión de ruido al andar, contaminación cero, ahorro económico para trasladarse; pero por sobre todo son muy divertidos y aptos para todas las edades”, agrega Durán. 

Durabilidad, mantenimiento y costos estimados de los vehículos eléctricos dependen de cada modelo. “Nuestras marcas, por tener baterías de marca reconocida (LG), tienen una vida útil superior a 1.200 ciclos de carga. En cuanto a los materiales con que están construidos, tenemos varios tipos pero en general son aleaciones a base de aluminio”, explica la emprendedora.

El mantenimiento es muy simple ya que los elementos móviles son muy pocos y los motores eléctricos son extremadamente simples en su concepción.

“Los repuestos de todos los productos que comercializamos se importan. Con cada contenedor que se exporta, los fabricantes exigen una compra mínima de repuestos que es de 20% del valor importado. De esta manera los fabricantes se aseguran no tener que andar enviando todo el tiempo partes”, explica.

Económicos, sostenibles y versátiles 

El mantenimiento de los monopatines es simple. “Asegurar la presión en las cubiertas en caso de que sean inflables para evitar pinchaduras, ajustar unos siete tornillos que tiene el monopatín, revisarlo una vez al mes, verificar que el mástil, es decir el cilindro que conecta el manubrio con el cuerpo del monopatín, esté bien asegurado”, recomienda Sánchez. 

Los costos varían mucho dependiendo de marca, tipo de monopatín, cantidad de motores y potencia de éstos. Ecowheels comercializa marcas cuyos precios van desde US$900 a US$8.000. 

Respecto a las desventajas de su uso, si bien los monopatines están homologados para días de lluvia, recomiendan no utilizarlos, igualmente si hay viento, pues éste  afecta los motores cuando éstos no son de importante tamaño. “Los monopatines de motores de 250 ó 350 watts sufren el viento en contra o las subidas pronunciadas. En cambio, los que tienen dos motores de 500w o más ya son monopatines que suben sin problema cualquier subida; más aún si tiene dos motores de 1000w”, aclaran los emprendedores.  

Un monopatín con una batería de 18 amperes se carga con $83 (cada carga), y si una persona tiene que trasladarse 10 kilómetros diarios a su trabajo ida y vuelta, lo debe cargar cada cuatro días. En un automóvil, ese mismo trayecto, en cuatro días  gasta $440 -si se carga nafta súper-. “Estamos hablando de un ahorro de 80% en el costo de transporte diario; ni hablar si a eso se le suma, seguro, patente, cochera e impuestos. Se pueden asegurar contra terceros a unos $24 por mes”, explica. Si se pincha una goma, hay cuatro talleres que las reparan, en la ciudad de Córdoba. En el laboratorio de servicio técnico que está al lado del showroom, además, brindan servicio técnico oficial de Zero, Minomotors, Vsett, Kany y Fiat. Realizan reparaciones mayores y electrónica en general, cambio y colocación de líquidos antipinchaduras, tuning en general, impresiones 3D de repuestos y ploteos para personalizaciones de los “monos”. 

¿Cómo funcionan los vehículos eléctricos? 

La energía eléctrica se acumula en la batería que luego se transfiere al motor por medio de una controladora que administra esta energía. “El usuario no tiene que lidiar con cambios de marchas. La mayoría de nuestros modelos tiene frenos regenerativos que devuelven energía a la batería para extender la autonomía”, detalla Sánchez. 

La carga de las baterías se realiza en cualquier enchufe doméstico. Cada uno viene con todo lo necesario para cargarlo y de manera opcional se puede adquirir un cargador rápido que mejora el tiempo de carga.

El modelo de negocios consiste en generar un proceso de venta y servicio técnico que es fácilmente replicable en cualquier punto del país, con mínima inversión y poco conocimiento previo. “Para el 2022 queremos tener tres sucursales en toda la provincia de Córdoba y puntos de venta en comercios que tengan propósitos similares al nuestro”, adelanta Durán.